က်ေနာ္ဖက္ျဖစ္ခဲ့တဲ့ ဦးပိန္တံတား သမိုင္းေၾကာင္းေတြထဲကမွ ေဆာင္းပါး(၄)ပုဒ္ကို ဗဟုသုတ အေနနဲ႔ အမ်ားဖက္လို႔ရေအာင္ တင္ေပးလိုက္ပါတယ္
ဦးပိန္တံတား သမိုင္း - ၁
အမရပူရၿမိဳ႕နယ္အတြင္းရွိ ေတာင္တမန္အင္းကို ျဖတ္ေက်ာ္ကာ အမရပူရၿမိဳ႕ေဟာင္းႏွင့္ ရတနာပံုတကၠသိုလ္ကို ဆက္သြယ္ တည္ေဆာက္ထားသည့္ ဦးပိန္တံတားသည္ ျမန္မာႏွင့္ ကမာၻေက်ာ္ ရႈခင္းေကာင္းတစ္ခု၊ အပန္းေျဖေလ့လာရန္ေနရာတစ္ခုအျဖစ္ ေက်ာ္ၾကားေပသည္။ ဦးပိန္တံတားသည္ ၁.၂ ကီလိုမီတာ (သို႔မဟုတ္) တစ္မိုင္ ၏ ၄ ပံု ၃ ပံု ရွည္လ်ား ၍ ကမာၻၻၻၻၻၻၻၻၻၻၻၻၻၻၻၻၻၻၻၻၻၻၻၻၻၻၻၻၻၻၻၻၻၻၻၻၻၻမွာ အရွည္ဆံုး ကၽြန္းသားတံတားျဖစ္သည္။ တံတားေဆာက္လုပ္ေသာႏွစ္ကို အင္းက ေအာ္အာ ေဆာက္လုပ္ခါ (၁၂၁၁)ဟု၎၊ ၿပီးစီးသည့္ႏွစ္ကို အင္းကေအာ္ညီး ေဆာက္လုပ္ၿပီး (၁၂၁၃)ဟုလည္း မွတ္သားထားၾကသည္။ တံတားၿပီးစီးစက တိုင္ေပါင္း ၉၈၄-တိုင္(န၀ အ႒ဇယေမာင္ပိန္) အခန္းေပါင္း ၄၈၂-ခန္းရွိခဲ့သည္။ တံတားအရွည္မွာ (၃၉၇၆)ေပ ရွည္၏။ နားေနဇရပ္ ေလးေဆာင္ရွိၿပီး ဘုရင့္ေဖာင္ေတာ္မ်ား လြယ္ကူစြာ ျဖတ္သန္းသြားႏိုင္ရန္ ေဖာင္ေၾကာင္း ကိုးခုကိုလည္း စီစဥ္ထားရွိေလသည္။ ဒုတိယကမာၻစစ္အၿပီးတြင္ ျမစ္ေရႀကီးမႈေၾကာင့္ တံတားေရျမႇဳပ္ကာ အခန္းအခ်ဳိ႕ ပ်က္စီးသြားခဲ့ရာ အမရပူရအမတ္ ဦးဘသီက ျပန္လည္ျပင္ဆင္ခဲ့သည္။ ၁၉၇၃-ခုႏွစ္ကလည္း အခန္းရွစ္ဆယ္ေက်ာ္ ေရေမ်ာသြားခဲ့သည္။ ထိုစဥ္က မဟာဂႏၵ႐ံုဆရာေတာ္ အရွင္ ဇနကာဘိဝံသ ဦးေဆာင္၍ အမရပူရၿမိဳ႕နယ္ ျပည္သူလူထုႏွင့္ ျပဳျပင္ခဲ့သည္။
ဦးပိန္တံတားသမိုင္း
ကုန္းေဘာင္ေခတ္၊ ပုဂံမင္းလက္ထက္တြင္ ဦးပိန္တံတားကို တည္ေဆာက္ခဲ့သည္။ ပုဂံမင္းမွာ ၾကက္၊ငွက္ အစရွိသည္သာမက အျခားေသာ တိရိစာၦန္မ်ားကိုပါ ဖမ္းဆီး၍ တိုက္ပြဲကစားသည္ကို အထူး၀ါသနာပါၿပီး ေန႔စဥ္ႏွင့္အမွ် ကစားပြဲက်င္းပေလ့ရွိသည္။ တိုင္းေရးျပည္ရာမ်ားကို ညီေတာ္ႏွစ္ပါးျဖစ္သည့္ မင္းတုန္းႏွင့္ ကေနာင္မင္းသားႏွစ္ပါးဦးေဆာင္သည့္ လႊတ္ေတာ္ကသာ ကိုင္တြယ္ေျဖရွင္းေနခဲ့ရသည္။ ပုဂံမင္း၏ တိရိစာၦန္ေရးရာ ကၽြမ္းက်င္သူမွာ ဘိုင္ဆပ္ဟုေခၚသည့္ ကုလား(မြတ္ဆလင္) တစ္ဦးျဖစ္သည္။ ထိုသူကို ပုဂံမင္းက ႀကိဳက္ႏွစ္သက္လွသျဖင့္ အမရပူရတြင္ၿမိဳ႕၀န္အျဖစ္ပင္ ခ်ီးေျမွာက္ခဲ့သည္။ ထိုဘိုင္ဆပ္ႏွင့္ အတူခ်ီးေျမွာက္ျခင္းခံရသူမွာ ၄င္း၏တပည့္ ၿမိဳ႕စာေရး ေမာင္ပိန္ဆိုသူျဖစ္သည္။ ထိုသူတို႔ႏွစ္ဦး ေသာင္းက်န္းလွသျဖင့္ အမရပူရတစ္ၿမိဳ႕လံုးသည္ ေျခာက္ျခားရသည္။ ထိုသူႏွစ္ဦးစကားမွာ မင္းနားေပါက္သျဖင့္ ေၾကာက္ၾကရသည္။ လွန္၀ံ့သူမရွိခဲ့ေပ။ သို႔ေသာ္ ေနာက္ဆံုးတြင္ ၄င္းတို႔၏ အျပစ္မ်ားကို ပုဂံမင္းသိသျဖင့္ ဖမ္းဆီးကာ အေပါင္းအပါမ်ားႏွင့္ တကြကြပ္မ်က္ခဲ့သည္။
ၿမိဳ႕စာေရး ေမာင္ပိန္သည္ မြတ္ဆလင္ဘာသာ၀င္ ျဖစ္ေသာ္လည္း ျမန္မာဘုန္းေတာ္ႀကီးေက်ာင္း ထြက္ျဖစ္သည္။ ခရစ္ႏွစ္ ၁၈၄၉-ခုႏွစ္တြင္ အမရပူရၿမိဳ႕စာေရး ေမာင္ပိန္သည္ အသက္ရွိစဥ္၊ အာဏာရွိစဥ္အတြင္းက အမရပူရၿမိဳ႕ေတာ္မွ ေတာင္တမန္အင္းကို ျဖတ္၍ အျခားဖက္ကမ္းသို႔ သစ္သားတံတားႀကီးတစ္ခုကို တည္ေဆာက္ေလသည္။ တံတားေဆာက္လုပ္ရန္ သစ္မ်ားကို ပုဂံမင္း၏ အမိန္႔အရ အင္း၀ ႏွင့္ စစ္ကိုင္းၿမိဳ႕ေဟာင္းမ်ားမွ ဘုန္းေတာ္ႀကီးေက်ာင္းေဟာင္းမ်ား ဖ်က္ျခင္းျဖင့္ ရရွိသည္ ဟုဆိုသည္။ တည္ေဆာက္ရသည္ အေၾကာင္းမွာလည္း အေကာင္းမဟုတ္။ တစ္ဖက္ကမ္းရွိ မြတ္ဆလင္မ်ား ကို ဘုိင္ဆပ္က အမရပူရသို႔ အေၾကာင္းရွိလွ်င္ အျမန္ကူးႏိုင္ရန္ ဟူေသာ ရည္ရြယ္ခ်က္ျဖင့္ ေဆာက္သည္ဟု ဆိုပါသည္။ တည္ေဆာက္သူ ေမာင္ပိန္ကို အစြဲျပဳၿပီး ဦးပိန္တံတား ဟုသာ အမည္တြင္သည္။ မည္သို႔ဆိုေစကာမူ ဦးပိန္တံတားသည္ ယေန႔အခါတြင္ ေတာင္တံမန္အင္း၏ အထင္ကရ ျပယုဂ္အေနျဖင့္ ထင္ရွားလ်က္ရွိေပသည္။
ဦးပိန္တံတား၏ သက္တမ္းမွာ ႏွစ္ေပါင္း ၁၆၀ေက်ာ္ရွိၿပီျဖစ္သည္။ အင္း၀ေနျပည္ေတာ္မွ ေရႊ႔ေျပာင္းျမိဳ႔ေတာ္ တည္ေထာင္ခဲ့ေသာ အမရပူရသည္ ဘိုးေတာ္ဘုရားလက္ထက္က လူမႈေရး၊ စီးပြားေရး၊ ျမိဳ႔ျပအိမ္ယာမ်ားႏွင့္ စည္းကားဖြံ႔ျဖိဳးခဲ့ပံုကို သမိုင္းမွတ္တမ္းမ်ား၌ ေတြ႔ရွိရေၾကာင္း၊ မ်က္ေမွာက္ေခတ္ အမရပူရ ျမိဳ႔ေဟာင္းသည္ ေစတီပုထိုးသမိုင္း အေဆာက္အဦအခ်ိဳ႔က ေရွးေခတ္ကို တေစ့တေစာင္း ျပသလ်က္ရွိေသာ္လည္း မႏၲေလးျမိဳ႔ေတာ္ႏွင့္ ဆက္စပ္လ်က္ ရွိေနသျဖင့္ တိမ္ျမဳပ္လုမတတ္ရွိေနသည္။ ရက္ကန္းလုပ္ငန္းျဖင့္ ထင္ရွားေသာ ျမိဳ႔တစ္ျမိဳ႔အျဖစ္သာ အသိအမွတ္ျပဳၾကရသည္။ သို႔ရာတြင္ သမုိင္းကို ေဖာ္ျပေနေသာ ရပ္ကြက္ႀကီးမ်ား၏ အမည္မ်ားႏွင့္ အႏုပညာလုပ္ငန္း အတန္းအစု အကြက္ အမည္မ်ားက ေရွးေခတ္အမရပူရ ကို ေျပာျပေနဆဲရွိသည္။
ယခုအခါ အမရပူရမွာ ေလ့လာစရာအျဖစ္ ေရွးဦးစြာ ဦးတုိက္ေလ့လာၾကည့္ရႈၾကေသာ ေနရာကား ေတာင္သမန္ ဦးပိန္တံတား ျဖစ္သည္။ သကၠရာဇ္ ၁၂၁၁ ခုႏွစ္ ပုဂံမင္းလက္ထက္ အမရပူရျမိဳ႔၀န္ ဘုိင္ဆပ္၏ ျမိဳ႔စာေရး ဦးပိန္တည္ေဆာက္ခဲ့ေသာေၾကာင့္ ဦးပိန္တံတားဟု အမည္တြင္သည္။ ဦးပိန္သည္ မိုးတြင္းကာလ ေတာင္သမန္ ၁၂ ရပ္မွ လူအမ်ား သြားလာလြယ္ကူေရးအတြက္ စစ္ကိုင္း၊ အင္း၀နန္းေတာ္၊ အိမ္ေတာ္မ်ားမွ သစ္သားေဟာင္းမ်ားကို ဘုရင့္ထံ ေလွ်ာက္တင္ၿပီး ရရွိသမွ်ႏွင့္ အေျခတည္ ေဆာက္လုပ္ျခင္းျဖစ္ရာ ယေန႔တုိင္ တံတားအိုႀကီး ျမင္ကြင္းက ျမန္မာမႈကို ဆြဲေဆာင္ျပသေနဆဲရွိသည္။ ေခတ္အဆက္ဆက္ ေလမိုးဒဏ္ေၾကာင့္ ပ်က္စီးယိုယြင္းမႈမ်ားကို ျပဳျပင္ခဲ့ရသည္။
တံတားကို ေဆာက္လုပ္ရာ၌ ႏွစ္ႏွစ္မွ် ၾကာခဲ့သည္။ ျမန္မာအင္ဂ်င္နီယာပညာရွင္တုိ႔က စေကးမွန္ခ်ိန္မပါဘဲ ေျခလွမ္းျဖင့္ တုိင္းတာ၍ ေဆာက္ခဲ့ရေသာ ျမန္မာမႈ တံတားႀကီးျဖစ္သည္။ လႈိင္းဒဏ္၊ ေလဒဏ္ ခံႏုိင္ေအာင္ ေျဖာင့္တန္းစြာ မေဆာက္ဘဲ ေတာင္ဘက္သို႔ ဦးေမာ့ ေကြ႔၀ိုက္ကာ က်င္တြယ္ပံုသ႑ာန္ ေဆာက္လုပ္ထားသည္။
ဦးပိန္တံတားႀကီး၏ တုိင္ေပါင္းမွာ ေရွးေခတ္မွတ္တမ္းအရ ၉၈၄တိုင္ ရွိသည္ဟု ဆိုသည္။ ေဆာင္ပုဒ္အရ “န၀အ႒ဇယေမာင္ပိန္” ဟူ၍ ျဖစ္သည္။ ေခတ္ကာလ ေရြ႔လ်ားလာသျဖင့္ တံတားႀကီးကို အေရွ႔ထိပ္၊ အေနာက္ထိပ္ ျပဳျပင္တည္ေဆာက္ခဲ့ရသလို ေရလယ္ဇရပ္မ်ားကိုလည္း ျပဳျပင္တည္ေဆာက္ခဲ့ရသည္။ ဇရပ္ ေလးေဆာင္မွ တုိင္မ်ားပါ ေပါင္းလွ်င္ တုိင္ေပါင္း ၁၀၈၆တုိင္ ရွိသည္။ အခန္းေပါင္း ၄၈၂ခန္း၊ တံတားအရွည္ ၃၉၆၇ေပ၊ တစ္မိုင္၏ ေလးပံုသံုးပံု ရွည္လ်ားေၾကာင္း ေနာက္ဆံုးထုတ္ မႏၲေလးျမိဳ႔ေန သတင္းစာဆရာ နတ္ေမာက္ထြန္းရွိန္ ေရးသားျပဳစုသည့္ “၀င္းေတြႏွင့္ တည္ခဲ့သည့္ မင္းေနျပည္” စာအုပ္၌ ေဖာ္ျပထားသည္။
ဆိုခဲ့သည့္အတုိင္း ျမန္မာဗိသုကာပညာရွင္မ်ားက ျမန္မာ့ေဆာက္လုပ္ေရးအတတ္ျဖင့္ ျမန္မာမႈစစ္စစ္ တံတားႀကီးအျဖစ္ ဦးပိန္တံတားႀကီးသည္ အမရပူရ ေရွးေဟာင္းျမိဳ႔ေတာ္၏ အမွတ္သေကၤတအျဖစ္ ရည္တည္လ်က္ရွိသည္။ ထုိ႔ေၾကာင့္ ျပည္ေထာင္စု တုိင္းရင္းသားမ်ားသာမက ႏုိင္ငံျခား ကမၻာလွည့္ခရီးသည္မ်ားပါ ေန႔စဥ္လာေရာက္ၾကည့္ရႈ၍ စည္ကားလွသျဖင့္ အမရပူရ ေတာင္သမန္အင္းေစာင္း၌ သပ္ရပ္ေသာ စားေသာက္ဆိုင္ စေသာ ေစ်းဆိုင္ခန္းတန္းမ်ား အတည္တက် တည္ေဆာက္ကာ စီးပြားျဖစ္ေနၾကသည္ကို ေတြ႔ရွိခဲ့ရေလသည္။
ျမန္မာနိုင္ငံမွဘုရားမ်ား သမိုင္း မွ ကူးယူမွ်ေဝပါသည္။
**********************************************************************************************************************************************************************
ဦးပိန္တံတား သမိုင္း - ၂
မင္းအလိုလိုက္ မင္းၾကိဳက္ေဆာင္ ခရိုနီ ငပိန္
-----------------------------------------------
ဒီ အေၾကာင္းကိုေရးမယ္ေရးမယ္နဲ႔ခုမွ
ပဲေရးျဖစ္ေတာ့တယ္။
ၾကာရင္လူငယ္ေတြမသိေတာ့ဘဲ ျဖစ္ကုန္မွာ—-။ဘာအေၾကာင္းအရာေနေန သမိုင္း
ေၾကာင္းကေနာက္ဆက္တဲြရွိၿပီးသား။သမိုင္းနဲ႔ ကင္းလို႔ကိုမရဘူး။တို႔လူငယ္ေတြ သမိုင္းေၾကာင္းမသိဘဲ အ တီး အ တ ျဖစ္ေနရင္ တလြဲေက်းဇူးတင္ေနတတ္ပါတယ္။
သာယာဝတီမင္းနတ္႐ြာစံလို႔ ပုဂံမင္းနန္းတက္လာတယ္။သာမန္ အေဖေသလို႔ သားမင္းျဖစ္တာ။လုပ္ရုိးလုပ္စဥ္အတိုင္းပဲ။မင္းေျပာင္းမင္းလဲြေတြမွာ က နဂိုရွိရင္းရာထူးကေနျပဳတ္တာရွိသလို ထပ္ျမင့္သြားတာလည္းရွိတယ္။
ဘယ္လိုပဲေနေန ေနရာရလာတာက တက္လာတဲ့ဘုရင္မင္း မင္းသားဘဝက အမႈထမ္း
ခဲ့တဲ့ အိမ္ေတာ္ပါ ငယ္က်ြန္ေတြပဲ။
အဲဒီအထဲမွာ အိမ္ေတာ္ပါအမႈထမ္း ဘိုင္ဆပ္လည္း ပါတယ္ဗ်။ဘိုင္ဆပ္ကို ခ်ီးျမင့္တာ
လြန္ကဲၿပီး ၿမိဳ႕ဝန္ရာထူးပါေပးလိုက္ေတာ့ ဇာတ္လမ္းကစေတာ့တာပဲ။ပုဂံမင္းလက္ထက္
မွာ ၿမိဳ႕ဝန္နွစ္ေယာက္ရွိၿပီး အဲဒီအေပၚမွာ ဘိုင္ဆပ္ကို ၿမိဳ႕ဝန္ထပ္ခန္႔႔ခဲ့တယ္။
ၿမိဳ႕ဝန္ရာထူးဆိုေတာ့ အာဏာလည္းက်ယ္ျပန္႔လာတယ္။ၿမိဳ႕ဝန္ဆိုတာရွိမွေတာ့ ၿမိဳ႕စာေရးေတြလည္းပါလာတာေပါ့။ဘိုင္ဆပ္ လက္သပ္ေမြးလိုက္တာက တပည့္ေက်ာ္ ငပိန္။အရင္ကေတာ့ ငေမ်ာက္ငေျခာက္။ခန္႔ၿပီးနွစ္အနည္းငယ္အတြင္းမွာ သေဌးႀကီး
ဦးပိန္၊ၿမိဳ႕စာေရးႀကီး ဦးပိန္ျဖစ္လာေတာ့တာေပါ့။
ပုဂံမင္းမွာက မင္းသားဘဝထဲက ခါေတြခ်ဳိးေတြအေကာင္ပေလာင္ေတြေမြးတဲ့ ဝါသနာ
ကရွိေတာ့ ဘိုင္ဆပ္ကလည္း အဲဒီအလုပ္မွာက်ြမ္းက်င္သူ။ဒါနဲ႔ပဲၿမိဳ႕ဝန္ရာထူးရလာတာ။
ဘုရင္ကို ဒီငွက္ကေလးေတြက ေျမေခြးပုရစ္ေလးေတြေက်ြးရင္ အသက္တစ္နွစ္ပိုရွည္
ပါတယ္လို႔ ေပါက္တတ္ကရေလ်ာက္လည္းဘုရင္ကလက္ခံၿပီး ေျမေခြးပုရစ္ေတြ ၿမိဳ႕အနွံ
မွာရွာေစတယ္။
ဘိုင္ဆပ္နဲ႔ေမာင္ပိန္ရဲ႕အႀကိဳက္ေပါ့။ကလိန္ကက်စ္ဥာဏ္ေတြနဲ႔ တစ္ခုလုပ္ရင္ အလုပ္ငါးခု
ေလာက္ၿပီးမယ္ဆိုတဲ့ ဥာဏ္ေတြပါထြက္လာတယ္။
ျမန္မာေတြမွာက ေရွးေခတ္က ဘဏ္ေတြမရွိေသးေတာ့ အိမ္ေအာက္ေတြမွာပဲ အိုးနဲ႔ ေ႐ႊတို
ေ႐ႊစ တန္ဖိုးရွိတာေတြ ျမဳပ္ၾကတာကိုး။ဒီအခ်က္ကို ဘိုင္ဆပ္တို႔ကလည္းသိတယ္။ေမာင္ပိန္
ကလည္း ေနာက္ကေန အႀကံေတြေပး။
ေျမေခြးပုရစ္ဆိုတာ တြင္းေအာင္းသတၲဝါကိုး။ဘုရင္အမိန္႔နဲ႔ေျမေခြးပုရစ္ရွာမယ္ဆိုၿပီး ၿမိဳ႕ေတာ္
က အိမ္ေတြမွာရွာတယ္။ဘုရင့္အမိန္႔ဆိုေတာ့ ဘယ္ေျပာရဲမွာတုန္း။ေျမလွန္ရွာမွေတာ့
ျမဳပ္ထားတဲ့ေ႐ႊအိုးေတြထြက္လာ ဘိုင္ဆပ္တို႔ ဆရာတပည့္ေတြကသိမ္းပိုက္။ၿမိဳ႕ေတာ္ႀကီးမွာ ပဲြေတာ္ႀကီးက္ိုျဖစ္လို႔။
မတည့္တဲ့အိမ္ဆို အရင္ရွာ။ေနာက္ပိုင္းမွာ ခ်မ္းသာတဲ့လူေတြက ကိုယ့္အိမ္ကိုမရွာေအာင္
လဘ္ထိုး။ရလိုက္တဲ့ပိုက္ဆံ။ဒီလူေတြမွ မခ်မ္းသာရင္ဘယ္သူခ်မ္းသာမွာတုန္းဗ်။
အိမ္ေတြကိုရွာရင္းနဲ႔ သမီးပ်ဳိရွိတဲ့အိမ္ေတြမွတ္။ေနာက္ေန႔မွာေငြလမ္းခင္းၿပီးအတင္းဖ်က္စီး။
အတင္းသိမ္းပိုက္။ဒီနွစ္ေယာက္လုပ္လို႔ ျမန္မာအမ်ဳိးေကာင္းသမီးေတြပ်က္စီးခဲ့ရတယ္ဗ်။
တိုင္းသူျပည္သားေတြက ဒီနွစ္ေယာက္လုပ္လို႔ ပူေဆြးရ၊ငိုေႂကြးၾကနဲ႔ ျဖစ္ေနပါတယ္။မွဴးမတ္
ေတြကသ္ိေပမယ့္လည္း ဘုရင္ ေဒါသထြက္မွာစိုးလို႔ မေလ်ာက္ရဲၾကဘူး။
အိမ္ေတာ္ပါငယ္က်ြန္ႀကီးကိုး။
ေနာက္ပိုင္းမွာဘယ္ေလာက္ေတာင္ျဖစ္လာလည္းဆိုေတာ့နန္းေတာ္တြင္းမွာပါ ဝင္ေရာက္
ခ်ယ္လွယ္လာပါတယ္။ဘုရင္မ်က္နွာသစ္ေတာ္ေရ က်တာနဲ႔ အရင္ေတြ႕ခြင့္ရွိတာ ဘိုင္ဆပ္ပဲ
ျဖစ္ေနတာကိုး။အဲဒီအခ်ိန္မွာ ဘိုင္ဆပ္က သူနဲ႔မတည့္တဲ့သူေတြ ဂုန္းေခ်ာ၊တိုင္းျပည္ကိစၥေတြ
ေျပာ အဲေလာက္ထိကို ဘုရင္ ကယုံခဲ့တာ။
မင္းသားႀကီးေတြမွဴးမတ္ေတြမွာ ဘုရင္နဲ႔ေတြ႕ဖို႔ ဘိုင္ဆပ္ဆီ သတင္းအရင္ေမးရေလာက္ေအာင္ တန္ခိုးထက္လာပါတယ္။
ဘိုင္ဆပ္ဆီကေန အမႈအခင္းျဖစ္တဲ့လူေတြကလာဘ္ထိုး။ဘိုင္ဆပ္က ဘုရင္ကိုေလ်ာက္ေပးနဲ႔
အာဏာကလည္း က်ယ္ျပန္႔လာပါတယ္။အမႈျဖစ္ရင္ ဘိုင္ဆပ္ဆီ အရင္ေျပးၾကေတာ့တာပဲ။
တစ္ေန႔ေရာက္ေတာ့ ငပိန္က အင္းဝၿမိဳ႕ေဟာင္းႀကီးကိုသြားၿပီး ၿမိဳ႕ေဟာင္းႀကီးကေန သူတို႔အတြက္ ဘာရနိုင္လဲေပါ့။
အင္းဝၿမိဳ႕ေဟာင္းႀကီးကဘႀကီးေတာ္နန္းစံစဥ္ေဆာက္လုပ္ခဲ့တာပါ။ေတာ္ေတာ္ေလးႀကီးက်ယ္
ခမ္းနားခဲ့ေတာ့ ဖန္နန္းရွင္ဘဲြ႕ကိုေတာင္ရခဲ့တာပါ။ခုက်ြန္ေတာ္တို႔နိုင္ငံမွာျပစရာနန္းေတာ္
ႀကီးေတြထဲက တစ္ခုအပါအဝင္ျဖစ္တဲ့ အင္းဝနန္းေတာ္ႀကီးက ဘိုင္ဆပ္နဲ႔ေမာင္ပိန္ လက္ခ်က္ေၾကာင့္ နန္းေဆာင္ေတြေပ်ာက္ခဲ့ရတာ။မႏၲေလးနန္းေတာ္ႀကီးက မဟာမိတ္တပ္
ေတြလက္ခ်က္ေၾကာင့္ ျပာပုံျဖစ္ခဲ့ရတာ။
အင္းဝနန္းေတာ္ႀကီးမွာက က်ြန္းတိုင္ေပါင္း ေထာင္ေက်ာ္တယ္။က်ြန္းသားပ်ဥ္ခင္းေတြ
က ထုေလးလက္မရွိတယ္။ဒီဟာေတြကို ေမာင္ပိန္က မ်က္စိက်ၿပီး သူ႔ဆရာဘိုင္ဆပ္ကို ဘုရင္ဆီ ေလ်ာက္ခိုင္း။ဘယ္လိုေလ်ာက္ခိုင္းလဲဆိုေတာ့——
“တစ္ဘက္ကမ္းက ဘိုးေတာ္ဘုရားေကာင္းမႈေက်ာက္ေတာ္ႀကီးဘုရားနဲ႔ တစ္ဖက္ကမ္း
က ဘႀကီးေတာ္ေကာင္းမႈ ပုထိုးေတာ္ႀကီးဘုရားကို တိုင္းသူျပည္သားလြယ္လြယ္ကူကူ
ဖူးရေအာင္ အင္းဝၿမိဳ႕ေဟာင္းႀကီးကတိုင္ေတြနဲ႔ တံတားေဆာက္ခ်င္ပါတယ္”တဲ့။
ဘုရင္ကလည္း(အေမ်ွာ္မျမင္ မရွိတဲ႔သူ) ဆိုေတာ့ ဘိုင္ဆပ္တို႔ ေမာင္ပိန္တို႔ တပည့္ေတြနဲ႔ေပ်ာ္ေပ်ာ္ႀကီး ေလွာ္ၾကေတာ့..ဖ်က္ေစေပါ့။ဘႀကီးေတာ္ရဲ႕ အင္းဝနန္းေတာ္ႀကီးလည္း ခနနဲ႔ စုေတၿပီး ဘဝပ်က္ေတာ့တာပဲ။
အဲဒီထဲကမွ တိုင္ႀကီးတိုင္ေကာင္းေတြပ်ဥ္ေကာင္းေတြတျခားထြက္လာတဲ့အရာေတြကို ဘ္ိုင္ဆပ္နဲ႔ေမာင္ပိန္ကဘုံးပါတယ္။လက္ရွိ ေတာင္သမန္တံတားေနရာေရာက္လာတဲ့ တိုင္ေတြကေတာ့ တိုင္ပိန္တိုင္ေညာင္ ပ်ဥ္ပိန္ပ်ဥ္ေညာင္ေတြပဲျဖစ္ပါတယ္။
ဒီေန႔ေခတ္မွာ ကမာၻကေတာင္ သိတဲ့တံတားႀကီးဟာတကယ္ေတာ့ ဘႀကီးေတာ္နဲ႔
ပုဂံမင္းရဲ႕ေကာင္းမႈပါ။
တံတားႀကီးထဲမွာဘ္ိုင္ဆပ္နဲ႔ေမာင္ပိန္တို႔ နွစ္ေယာက္လုပ္လို႔ က်ခဲ့တဲ့ ျပည္သူေတြရဲ႕
မ်က္ရည္ေတြပါေနမွာပါ။
တံတားကိုေရာက္တိုင္းသမိုင္းကိုျပန္သတိရၿပီး ေတာက္ေခါက္မိပါတယ္။
မင္းအလိုလိုက္ မင္းၾကိဳက္ေဆာင္ ခရိုနီ ဘ္ိုင္ဆပ္နဲ႔ငပိန္တိို႔ စိတ္ယုတ္မာနဲ႔
ေဆာက္ခဲ့တဲ့တံတားျဖစ္ေနလို႔ ေလ်ာက္ခ်င္စိတ္ေတာင္မရွိပါဘူး။
ဒါေၾကာင့္လူငယ္ေတြ တံတားကိုေရာက္ရင္ ဓာတ္ပုံရုိက္၊လမ္းေလ်ာက္၊ဂုဏ္ယူတာက
ယူပါ။သမိုင္းကိုေတာ့မေမ့ၾကပါနဲ႔ ဗ်ာ။
သမိုင္းကိုတန္ဖိုးထားခ်စ္ျမတ္နိုးသူမ်ားျဖစ္ၾကပါေစ။
မွတ္ခ်က္။ ။ ဦးပိန္တံတားလို႔ အမည္ မေခၚတြင္သင့္ပါ
www.searchmyanmar.com
Posted by သုခ
အကိုးအကား (ဒဂုန္ခင္ခင္ေလး-ရတနာပုံ၏နိဒါန္းနွင့္နိဂုံး)
**********************************************************************************************************************************************************************
ဦးပိန္တံတား သမိုင္း - ၃
ကုလားငပိန္ (ဦးပိန္) ဆိုေသာ ကုလား
တည္ေဆာက္ခဲ့ေသာ
ဦးပိန္မည္ေသာ တံတား သမိုင္း
ကုန္းေဘာင္ေခတ္မင္းဆက္ ကိုး
ဆက္ေျမာက္ "" ပုဂံမင္း "" ဟာ သာယာ
ဝတီမင္းေခၚ ေရႊဘိုမင္းရဲ႕ သားေတာ္တ
ပါးျဖစ္ပါတယ္ ။
၁၂၀၈ ခုနွစ္မွာ နန္းတက္ခဲ႔ၿပီး ၁၂၁
၄ မွာ နတ္ရြာစံသြားခဲ႔ရေသာ ၆ ႏွစ္သာ
စိုးစံခဲ႔ရတဲ့မင္းတစ္ပါးပါပဲ ။ ပုဂံမင္းဟာ
တိုင္းေရးျပည္ေရးကို စိတ္ဝင္စားမွဳမရွိဘဲ
အေပ်ာ္အပါးကိုသာ လိုက္စားမက္ေမာ
သူျဖစ္ပါတယ္ ။ ၾကက္တိုက္ ငွက္တိုက္စ
တဲ့ ကိစၥေတြမွာသာေပ်ာ္ပိုက္ၿပီး ေသအ
ရက္ကိုလည္း အလြန္အၾကဴးေသာက္သံု
းေလေတာ့တယ္ ။
ဘယ္ေလာက္ထိ အေပ်ာ္အပါးႀကီး
သလဲဆိုရင္ ႏွစ္စဥ္က်င္းပၿမဲျဖစ္တဲ႔မဟာ
သႀကၤန္ပြဲေတာ္ကို ၃ရက္သာ က်င္းပခဲ့
ေသာ္လည္း ပုဂံမင္းလက္ထက္မွာေတာ့
၄၀ - ၄၅ ရက္အထိ က်င္းပခိုင္းတယ္လို႔
ဖတ္ရွဳ႕ရပါတယ္ ။ နံနက္မ်က္ႏွာသစ္ၿပီး
တာနဲ႔ "" ဒီေန႔ ဘယ္တိရိစၧာန္နဲ႔မ်ားတိုက္
ပြဲလုပ္ဖို႔ စီစဥ္ထားသလဲ "" ဆိုတာကို အ
ရင္ဆံုး ေမးေတာ္မူတာပါဘဲ ။
အမရပူရေနျပည္ေတာ္အနီးမွာ
" ဗုန္းအိုး " ဆိုတဲ႔ ရြာတစ္ရြာရွိပါတယ္ ။
ကုန္းေဘာင္ေခတ္ဦးက ကုလားသံု႔ပန္း
မ်ားေနထိုင္ရန္အတြက္ ရြာတည္ေပးခဲ႔
တာျဖစ္ပါတယ္ ။ ထိုရြာက သံု႔ပန္းကုလာ
းေတြဟာ ၾကက္ ငွက္ ခ်ိဳ ခါ ေရဘဲစတဲ႔
ေတာတိရိစၧာန္ေတြကို ဖမ္းဆီးေရာင္းခ်
စားေသာက္ အသက္ေမြးၾကပါတယ္ ။
ပုဂံမင္း မင္းသားဘဝကတည္းက
အေပ်ာ္အပါးႀကိဳက္တတ္မွန္းသိေလေတ
ာ့ " ဘိုင္ဆပ္ " လို႔ေခၚတဲ႔ ကုလားတစ္
ေယာက္က မင္းသားစိတ္တိုင္းက်ကစား
လို႔ရေအာင္ တိရိစၧာန္မ်ိဳးစံုကို တိုက္ပြဲအ
ျဖစ္ ဖန္တီးေပးပါတယ္ ။ ပုဂံမင္းသားက
လည္း ဘိုင္ဆပ္ကို သိပ္သေဘာက်သြား
တာေပါ့ ။ မင္းသားလည္း ဘုရင္ျဖစ္လာ
ေရာ ကုလားဘိုင္ဆပ္ကလည္း ဘုရင့္
စိတ္တိုင္းက် ၾကက္တိုက္ ငွက္တိုက္ရံု
တင္မက ထန္းရည္ ေခါင္ရည္ အရက္စ
တာေတြကိုပါ စီမံေပးေတာ့ ကုလားဘိုင္
ဆပ္ကို လက္ရံုးအျဖစ္အနားမွာထားၿပီး
ၿမိဳ႕ဝန္မင္းရာထူးကိုပါ ခန္႔အပ္လိုက္ပါ
ေတာ့တယ္ ။
တိုင္းျပည္အက်ိဳးစီးပြါး ဘာသာ
သာသနာေရး အမ်ိဳးသားေရးတို႔ကိုစိတ္မ
ဝင္စားေတာ့ဘဲ သာမန္အရပ္သားတစ္
ေယာက္လို ျပဳက်င့္ေနပါေတာ့တယ္ ။
ဘုရင္ရဲ႕လုပ္ရပ္ေတြကို နန္းတြင္းပုဂၢိဳလ္
မ်ားမႀကိဳက္ၾကေတာ့ေပမယ့္ ေၾကာက္
လန္႔ေနၾကေတာ့ ဘယ္သူကမွမေျပာရဲ
ၾကေတာ့ဘူး ။ ကုလားမုဆိုး ဘိုင္ဆပ္က
ၿမိဳ႕ဝန္မင္းျဖစ္လာေလေတာ့ အမရပူရၿမိဳ႔
ေတာ္မွာ ၾသဇာအရွိန္အဝါ လႊမ္းမိုးလာ
တင္မက ေလာင္းကစားနဲ႔ေသရည္ႀကိဳ
က္တဲ႔ ဘုရင္အေပၚမွာပါ သူ႔အလိုလိုက္
သူ႔အႀကိဳက္ေၾကာင့္ ဘုရင္ကလည္းဘိုင္
ဆပ္လုပ္သမွ် ဘာမွျပန္မေျပာေတာ့ဘဲ
ၾသဇာရွိလာတယ္ ။ ဘုရင္ကၾကက္တိုက္
ေနစဥ္ ၿမိဳ႕ဝန္ဘိုင္ဆပ္က သူလုပ္ခ်င္ရာ
ထင္ရာစိုင္းေတာ့တာဘဲ ။
တေျဖးေျဖးနဲ႔တစ္ဆင့္တက္လာၿပီး
ဘိုင္ဆပ္က သူ႔တပည့္ကုလားေတြကို
နန္းတြင္းသြင္းၿပီး ရာထူးေနရာေတြေပး
လာေတာ့တယ္ ။ ငပိန္ဆိုတဲ႔ကုလားကို
ၿမိဳ႕စားရာထူး / ေရႊေဘာ္ဆိုတဲ႔ကုလား
ကိုေတာ့ တံခါးမွဴးအျဖစ္ထားၿပီး ငမွံဳဆို
တဲ႔ကုလားကို ေစ်းေခါင္းရာထူး ငရွင္ေလ
းဆိုတဲ႔ကုလားကိုေတာ့ ထန္းေခါင္းတာ
ဝန္ေတြေပးလိုက္ေတာ့တယ္ ။
ရွင္ဘုရင္ကိုယ္တိုင္က ဘာသာေရး
အသိမရွိေလေတာ့ ဘာသာျခားေတြဝင္
ေရာက္ေနရာယူၾကေရာေပါ့ ။ ကုလားဘို
င္ဆပ္နဲ႔အဖြဲ႕ဟာ အာဏာရလာတာနဲ႔ျမန္
မာအမ်ိဳးသမီးေတြကို ေစာ္ကားမွဳျပဳလာ
ေတာ့တယ္ ။ တစ္ခ်ိဳ႕အမ်ိဳးသမီးေတြဆို
ရင္ ဘိုင္ဆပ္ရန္ကလြတ္ေအာင္ ၿမိဳ႕ေတ
ာ္ကေန ထြက္ေျပးတိမ္းေရွာင္ၾကရတယ္။
အမရပူရေနျပည္ေတာ္မွာ ဘိုင္ဆပ္အုပ္
စုကိုေၾကာက္လို႔ ဘယ္သူမွမေျပာရဲေသာ္
လည္း စာခ်ိဳးစာပစ္ေလးေတြကေတာ့
တစတစရွိလာခဲ႔တယ္ ။
မ်ိဳးႏြယ္မတူ ၊ ဘယ္ကလူ
ျပည္ဆူပြက္ေအာင္ ၊ ထားပါလိမ့္ ။
ခ်ိဳးၾကက္တည္ရာ ေတြ႕ခဲ႔ပါ
ျပည္ေတာ္ဘယ္မွာ သာပါလိမ့္ ။
ဘိုင္ဆပ္နည္းတူ သူ႔တပည့္ကလည္
းေခသူမဟုတ္ ။ နန္းတြင္းေနရာရလာျပ
န္ေတာ့ ထင္ရာစိုင္းလာျပန္တယ္ ။ နန္း
တြင္းအေနာက္ေဆာင္ေခၚမိဖုရားအေဆ
ာင္ကို ဘုရင္မွအပ ဘယ္ေယာက်ၤားမွဝင္
ခြင့္မရွိေသာ္လည္း ဘိုင္ဆပ္နဲ႔သူ႔တပည့္
ေတြကေတာ့ ဝင္ခြင့္ရေအာင္ဘုရင္အ
ေပၚသိမ္းသြင္းလိုက္ၾကတာပါဘဲ ။
အမရပူရ ျပည္႒ာန
သည္အလွခက္တယ္ ။
ကုလားက အားရမွ လႊတ္ေတာ္မူတယ္
မလြတ္သူ ေရွးကံအေၾကာင္း လို႔ေတာင္
စပ္ဆိုလိုက္ၾကပါေသးတယ္ ။
ျဖစ္စဥ္ကေတာ့ ကုလားဘိုင္ဆပ္
ရဲ႕လက္ေထာက္ ၿမိဳ႕စာေရးဝန္ ကုလား
ငပိန္က ေတာင္သမန္အင္းကိုျဖတ္ၿပီး
တံတားထိုးရန္ စီမံလိုက္ပါေတာ့တယ္ ။
ပုဂံမင္းကလည္း ေဆာက္လုပ္ခြင့္ေပး
ေလေတာ့ ငပိန္ဆိုသူက သူ႔စိတ္တိုင္းက်
ေတာင္သမန္အင္းတံတားစီမံကိန္း စပါ
ေတာ့သည္ ။ အလြန္ခံ႔ညားၿပီး က်က္သ
ေရရွိလွတဲ႔တံတားေပါ့ ။ ခုဆိုနွစ္ေပါင္းရာ
ေက်ာ္သြားပါၿပီ ။ ဦးပိန္ဆိုတဲ႔ကုလားက
ေဆာက္လုပ္တဲ႔တံတားျဖစ္တာေၾကာင့္
"" ဦးပိန္တံတား "" လို႔ ေခၚခဲ႔ၾကတာပါ ။
ေရွးေဟာင္းတံတားႀကီးျဖစ္သလို
အဖိုးတန္ကြ်န္းသစ္ေတြနဲ႔ တည္ေဆာက္
နိုင္ခဲ႔တဲ႔အတြက္လည္း သမိုင္းတြင္ေနခဲ႔
ၾကတာေပါ့ ။ ဒါကေတာ့ သမိုင္းအမွန္က္ို
မသ္ိတဲ႔အခါေပါ့ေလ ။ အမွန္တစ္ကယ္
မွာေတာ့ ေတာင္သမန္အင္းကိုျဖတ္ကူး
ေဆာက္လုပ္မယ့္ သစ္သားတံတားႀကီး
ကို တည္ေဆာက္ခဲ႔တာဟာ တကယ့္
စိတ္ရင္းေစတနာအမွန္နဲ႔ေတာ့မဟုတ္ခဲ႔
ဘူး ။ အမွန္ကေတာ့ အကြက္ေစ့ေစ့ခ်
လိုက္တာပါဘဲ ။ ေတာင္သမန္အင္းရဲ႕
တစ္ဘက္ကမ္းမွာ ကုလားအမ်ားအျပား
တို႔ရွိေနၾကပါတယ္ ။ ဘိုင္ဆပ္တို႔အဖြဲ႕က
အမရပူရနန္းေတာ္ကိုတက္ၿပီး အာဏာ
သိမ္းပိုက္တဲ႔အခါမွာ တစ္ဖက္ကမ္းကကု
လားမ်ား အလြယ္တကူကူးလာၿပီးေတာ့
နန္းသိမ္းရန္ရည္ရြယ္ခ်က္ျဖင့္ ေဆာက္
လုပ္ထားခဲ႔ျခင္းေပတည္း ။ ကုလားဆိုတဲ႔
ဘာသာျခားတို႔ရဲ႕ အရိပ္ေနေန အခက္
ခ်ိဳးလိုက္တဲ႔ အႀကံပက္စက္ျခင္းပါဘဲ ။
တံတားႀကီးကိုၾကည့္ၿပီး ၾကည္ႏူး
နိုင္ၾကတာဟာ ဒီအျဖစ္မွန္ကို မသိခဲ႔ၾက
လို႔ပါ ။ ဒါ့ထက္ပိုဆိုးတာက အဲဒီငပိန္ဆို
တဲ႔သူ ( ဘိုင္ဆပ္တပည့္ေက်ာ္ ငပိန္ )က
တံတားကိုေဆာက္တဲ႔အခါမွာ အမရပူရ
ေနျပည္ေတာ္အဝွမ္းရွိ စစ္ကိုင္းနဲ႔အင္းဝ
အရပ္မွာရွိတဲ႔ ဘုန္းေတာ္ႀကီးေက်ာင္း
ေဟာင္းေတြ / သာသနိကအေဆာက္အ
ဦး ဓမၼာရံုေတြ ဇရပ္ႀကီးေတြ ဘုရားတန္
ေဆာင္ေတြကိုၿဖိဳဖ်က္ၿပီး အဲဒီသစ္လံုးမ်ာ
းကိုယူငင္ကာ အမရပူရျပည္သူအင္အား
နဲ႔ တည္ေဆာက္ျခင္းပဲျဖစ္ပါတယ္ ။
ကုလားငပိန္ဖ်က္လိုက္တဲ႔ သစ္ေတြ
ထဲက အေကာင္းစားကြ်န္းသစ္လံုးေတြ
ကို အျခားတိုင္းတစ္ပါးအထိေရာင္းစား
လိုက္ပါေသးတယ္ ။ ယေန႔ေတြ႕ျမင္ေန
ၾကတဲ႔ ဦးပိန္တံတားရဲ႕အေကာင္းစား
သစ္ေတြဟာ ငပိန္မႀကိဳက္ တိုင္းတစ္ပါး
က အဝယ္မလိုက္လို႔ က်န္ေနခဲ႔တဲ႔သစ္
ေတြနဲ႔ ကြ်န္းသစ္အခ်ိဳ႕ကို ျပဳလုပ္ထား
ျခင္းပါ ။ တိုင္းျပည္ကိိုအာဏာသိမ္းဖို႔အ
တြက္ တံတားထိုးေဆာက္လုပ္ထားတဲ႔
ဘာသာျခားေတြရဲ႕စီမံကိန္းဟာ ဘယ္
ေလာက္ထိရင္နာစရာေကာင္းလိုက္သ
လဲ ။ ေနရာမေပးသင့္ မေပးထိုက္တဲ႔ လူ
မ်ိဳးျခား ဘာသာျခားကို အာဏာေပးမိ
လိုက္ေတာ့ အမ်ိဳးဘာသာ သာသနာအ
တြက္ပါ နစ္နာဆံုးရွံဳးရပါေတာ့တယ္ ။
ကုလားဘိုင္ဆပ္နဲ႔အဖြဲ႕ဟာ ျမန္
မာအမ်ိဳးသမီးေလးေတြကို ဖ်က္ဆီးရံုတ
င္မကဘူး အဓမၼသိမ္းပိုက္ေပါင္းသင္းေန
တဲ႔ မယားေပါင္း ( ၄၀ ) ေက်ာ္ေတာင္ရွိ
တယ္လို႔ဆိုပါတယ္ ။ ၿမိဳ႕သူၿမိဳ႕သားေတြ
အေပၚမွာလည္း ရတဲ႔နည္းနဲ႔ေငြေတာင္းခံ
တယ္ ။ အလြယ္တကူမရခဲ႔ရင္ အကြက္
ဆင္ၿပီး ဖမ္းဆီးႏွိပ္စက္သတ္ျဖတ္ျပန္တ
ယ္ ။ ဘ္ိုင္ဆပ္ၿမိဳ႕ဝန္သက္တမ္း ၅ ႏွစ္အ
တြင္းမွာ ျမန္မာလူမ်ိဳးေပါင္း ( ၂၀၀၀ )ခန္႔
ညွဥ္းပမ္းႏွိပ္စက္ အေသသတ္ခဲ႔တယ္လို႔
ျမန္မာ့သမိုင္းေတြမွာ ေဖၚျပထားပါတယ္။
ေနာက္ဆံုးေတာ့ ကုလားဘိုင္ဆပ္
ဆိုးသြမ္းရိုင္းစိုင္းလာမွဳကို ဘုရင္ကိုယ္
တိုင္က နားလည္သိရွိ သေဘာေပါက္
လာကာ ၁၂၁၃ ခုႏွစ္မွာ ကုလားဘိုင္ဆပ္ကို ရာထူးခ်
ဖမ္းဆီးၿပီး အမရပူရၿမိဳ႕လယ္မွာ ကားစင္
တင္ တံက်င္ထိုးၿပီး မေသမခ်င္းကြပ္မ်
က္လိုက္ရေလေတာ့သည္ ။ ဒါက ကုန္း
ေဘာင္ေခတ္က ပုဂံမင္းအမ်ိဳးဘာသာ
သာသနာေတာ္ကို ၾကည္ညိဳရေကာင္းမွ
န္းမသိ မေစာင့္စည္းခဲ႔လို႔ ျဖစ္ပ်က္ခဲ႔ရ
တဲ႔ ျဖစ္ရပ္မွန္ရာဇဝင္သာဓကယူစရာ
သခၤန္းစာတစ္ပုဒ္ပါဘဲ ။ ဒါေၾကာင့္မို႔
သမိုင္းကေပးတဲ႔ ဥပမာကို သာဓကယူ
ကာ အခုေခတ္မွာ "" အမ်ိဳးဘာသာ သာ
သနာအေပၚ သစၥာရွိၾကပါေစ "" လို႔
တိုက္တြန္းနိွဳးေဆာ္လိုက္ရေပသည္ ။
ေဒါက္တာ အရွင္ေသာပါက ၏
အမ်ိဳးဘာသာ သာသနာ သစၥာရွိပါေစ
ေဆာင္းပါးမွ ထုတ္နွဳတ္ေဖၚျပပါသည္ ။
**********************************************************************************************************************************************************************
ဦးပိန္တံတား သမိုင္း - ၄
ေတာင္သမန္ အလြမ္းေျပ
မန္းၿမိဳ႕က အသေရေဆာင္
လြမ္းေအာင္ပင္ ဖန္ေရာ့သလား။
ေလေျပႏုက တုိက္ခတ္
အသေရဖ်က္တဲ႕ တဖက္ကမ္းက
ထန္းရည္ဆုိင္ကုိ သတိရေနသလား။
သစ္သားတုိင္ေပါင္း တစ္ေထာင္ရွစ္ဆယ့္ေျခာက္
မင္း ေရတြက္ဖုိ႔ ေၾကာက္ေနသလား။
သမုိင္းရဲ႕ ရာဇဝင္ ပုဂံမင္းက အမိန္႔ေတာ္ဆင္လုိ႔
တာ၀န္ယူရသူက ၿမိဳ႕စာေရးဦးပိန္
ရာဇ၀င္အဆုိး အေကာင္းေတြကုိ
မင္းထိန္ခ်န္ခဲ႕ဖုိ႔ သင့္ေလသလား။
ေလေသြးရာ ယိမ္းႏြဲ႕တိမ္း
ျမင္ကြင္း အစိမ္းေတြက
ယခုထက္ထိ မကြယ္ေပ်ာက္
တည္ေဆာက္ခဲ႕တဲ႕ အဲဒီတံတားကုိ
အင္းဝနဲ႕ စစ္ကုိင္း ခုိင္းႏႈိင္းစရာမရွိ
ၿပိဳပ်က္ေနတာ အတိၿပီးတဲ႕ ေက်ာင္းအုိနဲ႕အိမ္ပ်က္
ဘယ္မမက္စရာ သစ္သားေတြနဲ႕
တည္ေဆာက္လုိ႔ ၿပီးခဲ႕တာတဲ႕ေနာ္။
ဘယ္လုိနဲ႕ ဘယ္ပုံ ဘယ္အေျခနဲ႕ဘယ္ကာလ
တိမ္ေကာသြားၾကေပမယ့္
တုိ႔ခ်စ္တဲ႕ ေတာင္သမန္တံတား
မင္းလြမ္းေမာ သတိရ ေနမိသလား။
ေမာင္ပညာ (မန္းတကၠသုိလ္)
စာေရးသူ ၁၉၉၇-ခုႏွစ္ ႏုိင္ငံေတာ္ပရိယတၱိသာသနာ့တကၠသုိလ္(မႏၲေလး) မွာ ေက်ာင္းတက္စဥ္ကာလ သူငယ္ခ်င္းေတြနဲ႔အတူ ေတာင္သမန္ ဦးပိန္တံတားကုိ အလည္ေရာက္ခဲ႕စဥ္ အမွတ္တရ ရုိက္ခဲ႕ေသာ ဓာတ္ပုံကုိ ေတြ႕မိ၍ ဤကဗ်ာကုိ ခံစားေရးဖြဲ႔မိပါ၏။
ေတာင္သမန္တံတားအေၾကာင္း ရန္ဝင္း (ေတာင္တံခါး) ေရးဖြဲ႕ထားတဲ႕ အေၾကာင္းအရာေလးကုိလည္း http://www.kaungkin.com/ (ႏုိင္ငံျပဳ အႏုပညာမဂၢဇင္း)မွ ကူးယူ၍ ထပ္ဆင့္ မွ်ေ၀ ခံစားလုိက္ပါ၏။
ေရခ်ိဳတြင္းက ျမနန္းစံ၊ ေရႊဘုိမင္းဆက္ ျပန္နန္းစံ၊ ျမတ္ဘုိးေတာ္ သူစီမံ၊ အင္း အင္း အင္းႀကီးေတာင္သမန္။”
ေတာင္သမန္၊ နန္းေတာ္ေရွ ့ ဆရာတင္ (ကုိယ္တုိင္ဆုိ)
ေတာင္သမန္အင္း နဲ႕ ေတာင္သမန္တံတား ရဲ႕ အလွဟာ ပထမဦးဆံုးအႀကိမ္ ေရာက္ဖူးသူေတြ ကို ေနာက္တခါ ျပန္လာခ်င္ေအာင္ ဆြဲေဆာင္သလိုပဲ၊ ေရာက္ဖူးသူေတြကိုလည္း အႀကိမ္ႀကိမ္ အခါခါ ျပန္လာႏိုင္ဖို႕အတြက္ ေတာင့္တေစပါတယ္။
ဦးပိန္တံတား လို႕ ဒီေန႕ လူသိမ်ားတဲ့ ေတာင္သမန္တံတား ေပၚ လမ္းေလွ်ာက္ေနတုန္းမွာျဖစ္ျဖစ္၊ တခါတေလ ဇရပ္ကေလး တခုခုမွာ အေမာေျပ ထိုင္ေနတုန္းမွာပဲျဖစ္ျဖစ္၊ အင္းေရျပင္ကို ျဖတ္သန္းလာတဲ့ ေလညင္းကေလးက သုတ္ကနဲ ဝင္လာတတ္တယ္။ ပူျပင္းတဲ့ ေန႕လည္ခ်ိန္မွာဆိုရင္ အဲဒီ ေလညင္းကေလးက ရင္ထဲကို ေအးကနဲ တိုက္ခတ္သြားပါတယ္။ မယ္ဇယ္ပင္တန္း၊ အင္းေရျပင္နဲ႕ ေတာင္သမန္တံတား ကို အေဝး အနီး ဘယ္႐ွဳေထာင့္ကပဲ ၾကည့္ၾကည့္ အခ်ိန္မေရြး ရာသီမေရြး လွေနတာပါပဲ။
တုိင္ေပါင္း ၁ဝ၈၆ တုိင္ နဲ႕ ျဖဳတ္လို႕ တပ္လို႕ ရတဲ့ အခန္းအရွင္ ၉ ခုအပါအဝင္၊ အခန္းေပါင္း ၄၈၂ ခန္း၊ ၁.၂ ကီလိုမီတာ ရွည္တဲ့ ကြ်န္းသစ္သား တံတား ဆိုျပီး ဒီေန႕ ကမၻာလွည့္ ခရီးသည္ေတြ အၾကားမွာလည္း ေက်ာ္ၾကားပါတယ္။
အမရပူရ ၿမိဳ႕နယ္ ေတာင္သမန္အင္း ကို ျဖတ္ျပီးေဆာက္ထားလို႕ ေရွးတုန္းက ေတာင္သမန္တံတား လို႕ေခၚၾကတယ္။ ကုန္းေဘာင္မင္းဆက္ ၉ ဆက္ေျမာက္ ပုဂံမင္း အမိန္႕နဲ႕ တံတားေဆာက္ဖို႕ တာဝန္ယူရတဲ့ အမရပူရၿမိဳ႕ဝန္ ဘိုင္ဆပ္ရဲ႕ ၿမိဳ႕စာေရး ဦးပိန္ ကို အေၾကာင္းျပဳျပီး ေနာက္ေတာ့ ဦးပိန္တံတား လို႕ ေခၚၾကတယ္။ ဒီေန႕မွာေတာ့ ဦးပိန္တံတားလို႕ ေခၚတာက မ်ားလာတယ္။
စစ္ကိုင္း နဲ႕ အင္းဝ ၿမိဳ႕ေဟာင္းေတြက အိမ္ေဟာင္း ေက်ာင္းေဟာင္းေတြ ဖ်က္ယူလာတဲ့ သစ္သား အေဟာင္းေတြကိုသံုးျပီး ခရစ္သကၠရာဇ္ ၁၈၅၁ မွာ ေတာင္သမန္တံတား ကိုေဆာက္ျပီးခဲ့တယ္။
ေတာင္သမန္တံတား ကိုေဆာက္ခဲ့တဲ့ ၿမိဳ႕ဝန္ ဘိုင္ဆပ္ နဲ႕ သူ႕ စာေရး ဦးပိန္ တို႕ဟာ သမိုင္း မွာ နာမည္ မေျပာင္ေျမာက္ရုံမကဘဲ အင္မတန္ နာမည္ဆိုးနဲ႕ ေက်ာ္ၾကားခဲ့သူေတြပါပဲ။ အာဏာကို အလြဲသံုးျပီး သာမန္ လက္လုပ္လက္စား လူတန္းစားေတြကို ႏိွပ္စက္ ၫွဥ္းပန္းခဲ့ၾကသူေတြပါ။ သူတို႕ရဲ႕ပေယာဂေၾကာင့္ အျပစ္မဲ့တဲ့ လူေတြ အမ်ားႀကီး အသက္ဆံုးပါး ခဲ့ရတယ္။ သားပ်ိဳ သမီးပ်ိဳေတြ ပ်က္စီးခဲ့ၾကရတယ္။
အဲဒီအခ်ိန္ေတြ အေတာအတြင္းမွာလည္း တိုင္းျပည္ကမျငိမ္မသက္ျဖစ္ေနတယ္။ တိုင္းတပါးနယ္ခ်ဲ႕ က်ဴးေက်ာ္လာတာကို ရင္ဆိုင္ရတဲ့ ျပႆနာေတြအျပင္၊ နယ္စပ္တိုင္းျပည္ေတြနဲ႕လည္း ျပည္ထဲေရးက မေအးမခ်မ္းျဖစ္ေနတယ္။ ဘုရင္ေတြ မင္းေနျပည္ေျပာင္းၾက၊ နန္းတြင္းအင္အားျပိဳင္ၾကရာကစျပီး ရာဇဝတ္သင့္ အကြပ္မ်က္ခံၾကရလို႕ နာမည္ အဆိုး အေကာင္း အမ်ိဳးမ်ိဳးနဲ႕ ထင္ေပၚ ေက်ာ္ၾကားတဲ့ မင္းမိဖုရား၊ မင္းညီမင္းသား၊ မင္းသမီးေတြ၊ ေနာက္လိုက္ေနာက္ပါေတြ အသက္ဆံုးပါးခဲ့ၾကရတာကလည္း မနည္းလွပါ။
ဒါေၾကာင့္ ေတာင္သမန္အင္း နဲ႕ ေတာင္သမန္တံတား တဝိုက္မွာ ေျပာျပစရာ ပံုျပင္ေတြမနည္းခဲ့ဘူး။ ၾကာလာေတာ့လည္း မယံုရင္ ပံုျပင္မွတ္လို႕ ဆိုရုိးစကား ရွိေပမယ့္ သက္ႀကီးစကား သက္ငယ္ၾကား ဆိုသလိုပဲ တဆင့္ျပန္ေျပာၾကရမယ့္ တကယ္ ျဖစ္ခဲ့တဲ့ သမုိင္းေၾကာင္းေတြကေတာ့ မပ်က္ျပယ္ႏိုင္ဘူးေလ။
ေတာင္သမန္တံတား က ေတာင္သမန္အင္း ဟိုဖက္ကမ္း ဒီဖက္ကမ္း၊ ကမ္းႏွွစ္ခုကို ဆက္သြယ္ထားေလေတာ့ ဆက္သြယ္ေရးမွာ အေရးပါတယ္။ ဒီေတာ့ ေတာင္သမန္ ရပ္ကြက္ ၁၂ ကြက္ မွာ ေနၾကတဲ့ ေဒသခံေတြရဲ႕ ေန႕စဥ္ တဓူဝ သြားလာေရးအတြက္ သံုးရတာေၾကာင့္ပဲျဖစ္ျဖစ္၊ အေဝးနယ္အရပ္ရပ္က အပန္းေျဖ အေပ်ာ္ အလည္လာၾကတာေၾကာင့္ပဲျဖစ္ျဖစ္ ေတာင္သမန္တံတား က အျမဲစည္ကားေနပါတယ္။ သမိုင္းေၾကာင္းကို သိတဲ့သူေတြက သံေဝဂ သင္ခန္းစာ ယူၾကရတယ္။ ေရာ္ရမ္း တမ္းတေနမိတာမ်ိဳးမဟုတ္ေပမယ္လို႕ တမ်ိဳးတဖံုေတာ့ ေ႐ွးေခတ္ေဟာင္းကို လြမ္းၾကရေပလိမ့္မယ္။ သမိုင္းေၾကာင္းကို မသိတဲ့သူ၊ မၾကားဖူးသူေတြမွာေတာ့ ေတာင္သမန္အင္း နဲ႕ ေတာင္သမန္တံတား ရဲ႕ အလွအပ ေတြကိုသာ ခံစားႏိုင္ၾကေပမယ္။
ဘယ္လိုပဲျဖစ္ျဖစ္၊ အခ်ိန္ေတြ ရာသီေတြ ဘယ္လိုပဲ ေျပာင္းေစေတာ့၊ ေလညင္း ေျပေျပ အေနာ့မွာ မယ္ဇယ္ပင္တန္း၊ ေတာင္သမန္အင္းတို႕နဲ႕အတူ ေတာင္သမန္တံတား ကေတာ့ လွျမဲလွေနပါမယ္။ အသံုးဝင္ျမဲ အသံုးဝင္ေနပါမယ္။ တံတား ေပၚမွာ နားေနၾကရင္းနဲ႕ ျဖတ္သန္းလာတဲ့ ေခတ္အဆက္ဆက္မွာ ေနာက္ထပ္တိုးလာမယ့္ ပံုျပင္သစ္ေတြကိုလည္း ဆက္ျပီး ေျပာေနၾကရပါလိမ့္မယ္။
“ေတာင္သမန္၊ ၾကည္ အင္းေရ လႈိင္းေငြ ျမဴးကာေန၊ ညင္းေလယဥ္ ေျပေျပ၊”
ေတာင္သမန္၊ ၿမိဳ႕မျငိမ္း
အထူးေက်းဇူးတင္စြာျဖင့္ ကိုးကားျခင္း
(၁) ေတာင္သမန္ ေရႊအင္းက ေလညင္း ေဆာ္ေတာ့၊ ျမသန္းတင့္၊ မတ္လ၊ ၂ဝဝ၆
(၂) ေတာင္သမန္ဝန္းက်င္ သမိုင္းဝင္ေနရာမ်ား၊ ကိုပညာ (အမရပူရ)၊ ဒု-အႀကိမ္၊ ဇႏၷဝါရီ၊ ၂ဝဝ၄
(၃) ကုန္းေဘာင္ကိုဆန္၍၊ ေဒါက္တာ မတင္ဝင္း (ပညာေရးတကၠသိုလ္)၊ ဒီဇင္ဘာ၊ ၂ဝဝ၁
(၄) ျပည္သူခ်စ္ေသာ အႏုပညာသည္မ်ား၊ လူထုေဒၚအမာ၊ ေမလ၊ ၁၉၆၄
စုစည္းတင္ျပသူ
Phyo Koko
